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对于一款SUV而言，无论其定位如何，永远不能背离其初衷：宽适。否则消费者买一台紧凑型的家用轿车岂不是更加经济实惠？可是纵观三五十万这一价格区间内的豪华SUV普遍车长在4550mm-4650mm之间，车宽在1800mm-1900mm之间，这样的空间想要带着一家人远行确实有些勉为其难，相比之下，凯迪拉克SRX的车身尺寸达到了4851mm × 1910mm × 1663mm，车身尺寸全面超越同级，甚至堪比越级的奔 驰ML、宝 马X5的规格。无论一家三口还是五口，都可以轻松享受车内的宽大空间，而并不感到拥挤。

装载能力：

SUV的设计理念是要让其消费者即能用于普通的城市通勤，也可以随时收拾行李自驾远行，因此装载能力成为考验一台SUV是否名副其实的重要指标。奔 驰GLK的后备箱空间为450升，事实上，其他同级别车型后备箱空间也大多在340升-540升之间，而凯迪拉克SRX的后备箱容积达到了827升，几乎两倍于它的对手，优势不言而喻。电动开合的行李箱门可通过车内驾驶员扶手上的旋钮按需调节，对于女性消费者而言十分贴心。

此外，为了在大尺寸的后备箱空间中实现更加合理的储物布局，凯迪拉克SRX在后备箱中铺设了人性化的U型轨道，配有多个可灵活滑动、固定的D-Ring卡扣，变化多样，方便放置各种不同尺寸的行李物品，即便在激烈驾驶时也完全不用担心物品的磕碰与滑落。

科技&豪华感：

由于加入对比的几款车型科技水平参差不齐，各有各的设计亮点，很难在同一水平线上做详实对比，从务求客观的角度出发，我们来着重分析SRX在这一方面的的优势：首先，为SRX度身定制的Bose音响系统达到了相当高的智能化——Bose ANC主动降噪静音系统可通过反向声波来化解噪音，Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统可以对音源进行分析和计算，以营造出最佳的多声道效果，AudioPilot®噪音补偿技术，则可依据车内噪音情况智能补偿高低音，达到车载高保真音响的最高水准。另外，还有除最低配以外全系均有的带加热方向盘、高配车款拥有的前排座椅通风和后排座椅加热、三区独立控制自动空调、带蓝光播放器/双8寸屏/无线遥控及耳机的后排娱乐系统等等，这些都是他的德国和瑞典对手做不到的。

此外，在内饰的氛围上，SRX也区别于对手，将豪华放在了首位，选料和工艺都直逼大型豪华SUV。例如它的内饰包覆，采用了Cut-and-Sewn高档皮革和“法式双缝线”工艺，门内饰板也采用了经手工技师七层工序打磨而成的西班牙名贵Sapele胡桃木嵌饰，而冰蓝色的车内氛围灯也会让你在夜晚更多一分尊贵的驾乘体验。细节设计上，SRX也具有很多对手没有的东西。例如它的座椅大腿支撑可调、脚踏板电动可调等等，这些都有利于驾乘者获得更理想的坐姿，提升驾乘品质。

通过以上几个SUV最重要的关注点横向对比可以看出，只有美式的SRX没有背离当年SUV车型问世的初衷，以远超同级的尺寸和强大的装载能力傲视欧洲的对手，同时带给驾乘者极致豪华的体验。在豪华中型SUV众多车型之中，应当如何选择，想必您已经心中有数。

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